Ремонт двигателя BMW

Ремонт двигателя BMW является наиболее сложным процессом в ремонте БМВ. Существует две разновидности ремонта моторов – текущий ремонт двигателя и капитальный ремонт двигателя BMW.

Текущий ремонт двигателя BMW (локальный ремонт), в отличие от капитального ремонта ДВС, предусматривает ремонт или замену узлов и деталей без снятия и полной переборки мотора.

Частые неисправности и виды локального ремонта двигателя:

Замена маслосъемных колпачков (МСК). Проблема с колпачками одна из наиболее известных на моторах N62/63, а их срок службы в наших реалиях составляет от 50 до 100 тыс.км пробега.
Замена цепи (ремня) ГРМ. Цепь газораспределительного механизма изнашивается на пробеге от 60 до 250 тыс.км.
Замена прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Срок службы этих деталей варьируется от 60 до 90 тыс.км.
Замена помпы. Помпа обеспечивает работу охлаждающей системы. Средний срок службы помпы составляет 100-170 тыс.км пробега.
Замена навесного оборудования – стартер и генератор ходят более 120 тыс.км, но в редких случаях могут выйти из строя.
Ремонт и замена системы Vanos. Применяемая в двигателях BMW система изменения фаз газораспределения Ванос при своевременном ТО служит более 100 тыс. км пробега.
Замена термостата. Этот механизм отвечает за температуру двигателя и выходит из строя на пробеге 60-90 тыс.км.
Ремонт и замена турбины (турбонагнетателя). Турбины достаточно надежны, но в зависимости от условий эксплуатации могут выйти из строя на 100-150 тыс. км пробега.
Удаление/замену катализаторов производят в среднем на пробеге от 80 до 120 тыс. км.
Очистка системы впуска от нагара на дизельных моторах может потребоваться на пробеге 60 тыс. км. Проблема встречается и на бензиновых двигателях, но на больших пробегах.

Перечень неисправностей двигателя довольно широк, поэтому в каждом случае необходимо проводить диагностику с точным выявлением проблемы и её скорейшим решением. Вовремя проведенный текущий ремонт двигателя обезопасит вас от более дорогостоящего капремонта двигателя BMW.

Признаки неисправностей двигателя:

Затрудненный пуск и перебои в работе двигателя.
Посторонние звуки (стуки, шумы) во время работы двигателя.
Увеличение количества выхлопных газов (включая изменение цвета СО).
Повышенный расход масла, подтеки (следы технических жидкостей на месте стоянки).
Уведомление на приборной панели Check Engine.

Причины неисправностей двигателя:

Естественный износ - чем больше пробег, тем существеннее изношен двигатель.
Несвоевременное ТО, некачественное топливо и моторное масло, а также обслуживание в непрофильных автосервисах.
Сильные нагрузки, агрессивная езда, стояние в пробках, чип-тюнинг.

Ремонт двигателей в Мир BMW:

Особенности ремонта двигателя в Мир BMW

После обращение в наш техцентр будет проведена тщательная диагностика двигателя с точным определением неисправности.

Изначально проводится визуальная и компьютерная диагностика двигателя, а также связанных с ним узлов. Зачастую, на этом этапе определяются неисправности.
Инструментальная диагностика двигателя даст более полную картину о состоянии внутренних деталей (маслосъёмных колпачках и т.д.).
После определения неисправности мастер рассчитает стоимость работ и запчастей для согласования с вами.

Почему ремонт двигателя нужно доверить Мир BMW?

Мы профильный техцентр BMW – ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели от 2000 г.в.

На нашем складе в наличии большинство запчастей для ремонта двигателя. В случае отсутствия необходимых деталей доставка с центрального склада BMW займет от 1 дня.
Мастера-мотористы имеют профильное образование и 15+ лет опыта работы с двигателями БМВ.
Мы официальный техцентр-партнер BMW по качеству. Гарантируем безупречное качество ремонта двигателя, предоставляем фирменную гарантию на запчасти и работы.
Если вам предстоит серьезный ремонт двигателя, то мы всегда пойдем навстречу и сделаем скидку на работы и запчасти. ПО поводу скидок уточняйте у мастера при обращении.

Полезная информация