Ремонт двигателя MINI

Текущий (локальный) ремонт двигателя MINI, в отличие от капитального ремонта двигателя, предусматривает ремонт или замену деталей без снятия и полной переборки мотора.

Частые неисправности и виды локального ремонта двигателя:

Замена маслосъемных колпачков (МСК). Проблема с колпачками может возникнуть на пробеге от 50 до 100 т.км.
Замена цепи (ремня) ГРМ. Цепь газораспределительного механизма изнашивается на пробеге от 60 до 250 т.км.
Замена прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Срок службы этих деталей варьируется от 60 до 90 т.км.
Замена помпы. Помпа обеспечивает работу охлаждающей системы. Средний срок службы помпы составляет 100-170 тыс.км пробега.
Замена навесного оборудования – стартер и генератор ходят более 120 тыс.км, но в редких случаях могут выйти из строя.
Замена Vanos. В двигателях MINI электромагнитный клапан фазовращателя Ванос, который при своевременном ТО служит более 100 тыс. км пробега.
Замена термостата. Этот механизм отвечает за температуру двигателя и выходит из строя на пробеге 60-90 тыс.км.
Ремонт и замена турбины (турбонагнетателя). Турбины достаточно надежны, но в зависимости от условий эксплуатации могут выйти из строя на 100-150 тыс. км пробега.
Удаление/замену катализаторов производят в среднем на пробеге от 80 до 120 тыс. км.

Перечень неисправностей двигателя МИНИ довольно широк, поэтому в каждом случае необходимо проводить диагностику с точным выявлением и устранением поломки. Вовремя проведенный текущий ремонт обезопасит вас от более финансово затратного капремонта двигателя MINI.

Признаки неисправностей двигателя:

Уведомление на приборной панели Check Engine (Engine fault. Reduced power).
Затрудненный пуск и перебои в работе двигателя.
Посторонние звуки (стуки, шумы) во время работы двигателя.
Увеличение количества выхлопных газов (включая изменение цвета СО).
Повышенный расход масла, подтеки (следы технических жидкостей на месте стоянки).

Причины неисправностей двигателя:

Естественный износ - чем больше пробег, тем существеннее изношен двигатель.
Несвоевременное ТО, некачественное топливо и моторное масло, а также обслуживание в непрофильных автосервисах.
Сильные нагрузки, агрессивная езда, стояние в пробках, чип-тюнинг.

Ремонт двигателей в техцентре Мир BMW:

Особенности ремонта двигателя МИНИ у нас:

После обращение в наш техцентр будет проведена тщательная диагностика двигателя с точным определением неисправности.

Изначально проводится визуальная и компьютерная диагностика двигателя, а также связанных с ним узлов. Зачастую, на этом этапе определяются неисправности.
Инструментальная диагностика двигателя даст более полную картину о состоянии внутренних деталей (маслосъёмных колпачках и т.д.).
После определения неисправности мастер рассчитает стоимость работ и запчастей для согласования с вами.

Почему ремонт двигателя нужно доверить Мир BMW?

На нашем складе в наличии большинство запчастей для ремонта двигателя. В случае отсутствия необходимых деталей доставка с центрального склада займет от 1 дня.
Мастера-мотористы имеют профильное образование и 15+ лет опыта работы с двигателями МИНИ.
Мы гарантируем безупречное качество ремонта двигателя, предоставляем фирменную гарантию на запчасти и работы.
Если вам предстоит серьезный ремонт двигателя, то мы всегда пойдем навстречу и сделаем скидку на работы и запчасти. ПО поводу скидок уточняйте у мастера при обращении.

СТОИМОСТЬ РАБОТ