Новый BMW M2 G87 с системой M xDrive и M Ignite

BMW Group представила новую версию компактного высокопроизводительного спортивного автомобиля BMW M2 G87 с системой полного привода M xDrive. Улучшенное сцепление с дорогой обеспечивает еще более быстрое ускорение в сочетании с улучшенной маневренностью и курсовой устойчивостью. Ощущение M без ущерба для производительности – в любое время года и практически в любых дорожных условиях. Инновационная технология зажигания двигателя BMW M Ignite значительно снижает расход топлива при высоких нагрузках. Выход на рынок BMW M2 с системой M xDrive запланирован на конец лета 2026 года.

Новый BMW M2 G87 с системой M xDrive.

Благодаря сочетанию исключительной маневренности, характерных для M-серии характеристик и компактных размеров, BMW M2 с системой полного привода M xDrive воплощает в себе неподдельное удовольствие от вождения в его высшем проявлении. Система M xDrive распределяет мощность, развиваемую 480 л.с. рядным шестицилиндровым двигателем S58 с технологией BMW M TwinPower Turbo, между передней и задней осями в зависимости от ситуации. В системе также используется активный дифференциал M, который вариативно распределяет крутящий момент между задними колесами по мере необходимости, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой и динамику движения, обычно присущую заднеприводным моделям.

Улучшенные показатели сцепления с дорогой повышают маневренность, динамику и курсовую устойчивость автомобиля, а также улучшают показатели разгона. Таким образом, новый BMW M2 с системой M xDrive предлагает водителям неповторимые ощущения от вождения в любое время года, практически в любых дорожных условиях и при любой погоде – без ущерба для производительности. Автомобиль демонстрирует оптимизированное сцепление с дорогой, которое также является результатом специально разработанной настройки шасси, с исключительной уверенностью в меняющихся погодных условиях, и в дождь и в снег. Выход BMW M2 с системой M xDrive на рынок начнется в конце лета 2026 года.

Превосходное сцепление с дорогой и улучшенная динамика благодаря системам M xDrive и Active M Differential.

Система полного привода M xDrive использует электронно управляемую многодисковую муфту в раздаточной коробке, обеспечивая полностью регулируемое и плавное распределение мощности двигателя между передними и задними колесными осями нового BMW M2. Распределение мощности на задние колеса соответствует привычной схеме M. В обычном режиме движения мощность передается исключительно на задние колеса, а когда они больше не могут передавать мощность на дорогу, система полного привода включает передние колеса.

Система M xDrive взаимодействует с активным дифференциалом M, включая систему контроля тяги, разработанную специально для M-серии, и систему динамического контроля устойчивости DSC. Вместе они адаптируют реакцию автомобиля к ситуации, обеспечивая непревзойденную динамику вождения с заметным повышением курсовой устойчивости и сцепления с дорогой.

Раздаточная коробка оснащена блоком управления, разработанным специально для данной модели, и встроенной системой ограничения пробуксовки колес. Это позволяет компенсировать различия в скорости вращения передних и задних колес. При этом система работает без участия центрального блока управления DSC, что делает процесс быстрым и еще больше усиливает характерное для M-серии ощущение непоколебимой устойчивости в динамичных дорожных условиях.

Реакции системы M xDrive можно настроить через бортовое меню M Setup. Это означает, что водитель может адаптировать характеристики и параметры работы системы полного привода как к текущей дорожной ситуации, так и к своим личным предпочтениям. Один из вариантов, который может выбрать водитель, — это режим 2WD с отключенной системой DSC, при котором крутящий момент передается только на задние колеса, что открывает доступ к удивительно чистому ощущению от вождения.

Разработка M Ignite, корни которой уходят в конструкцию гоночных автомобилей: камера сгорания с предкамерой.

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58, которым оснащен BMW M2 с системой M xDrive, использует технологию BMW M Ignite – новый запатентованный BMW процесс сгорания в предкамере. Это нововведение является примером успешного переноса технологий из гоночных автомобилей в серийные модели и будет внедрено во все рядные шестицилиндровые двигатели BMW M с середины 2026 года. Процесс сгорания в предкамере значительно снижает расход топлива при высоких нагрузках. В то же время эта новая технология двигателя помогает соответствовать требованиям стандарта EU7. Как и прежде, двигатель BMW M2 с системой M xDrive предлагает характеристики, которыми славятся модели M, такие как мгновенная реакция и линейная динамика мощности на высоких оборотах. И эта энергичная подача мощности сопровождается эмоционально захватывающим звучанием. Сниженный расход топлива при высоких нагрузках, обеспечиваемый технологией BMW M Ignite, особенно оценят клиенты, которые любят использовать свой автомобиль на треках, позволяя им дольше оставаться на трассе с тем же количеством топлива.

BMW M2 с системой M xDrive в стандартной комплектации оснащен трансмиссией M Steptronic с функцией Drivelogic, которая обеспечивает максимальное динамическое использование мощности двигателя. Стандартные легкосплавные M-диски (19 дюймов на передней оси, 20 дюймов на задней) передают мощность на дорожное покрытие. В качестве опции можно заказать гоночные шины.

Оптимальную тормозную мощность на дорогах и гоночных трассах обеспечивают тормоза M Compound с шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди и однопоршневыми суппортами сзади.

Сочетание системы полного привода M xDrive и активного дифференциала M обеспечивает M2 G87 еще более улучшенную динамику разгона. Действительно, он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем его родственная модель с чисто задним приводом. Показатель, измеренный методом «спуска с места», составляет 3,4 секунды. BMW M2 с M xDrive достигает отметки в 200 км/ч с места за 12,8 секунды – или 12,5 секунды методом «спуска с места». Разгон от 80 до 120 км/ч занимает 3,7 секунды. Максимальная скорость M2 с системой M xDrive ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, а при заказе опционального пакета M Driver’s Package она увеличивается до 285 км/ч.

Впервые для модели BMW M2 доступен цвет BMW Individual Borusan Turkish Blue

В линейке цветов кузова, доступных покупателям, представлены пять вариантов с металлическим блеском и три однотонных, а также шесть вариантов из линейки BMW Individual. Например, впервые для M2 будет доступен специальный цвет кузова BMW Individual Borusan Turkish Blue, который особенно эффектно подчеркнет выразительный дизайн экстерьера BMW M2 с системой M xDrive.

BMW M2: успешная модель, производимая в Мексике

BMW M2 Coupé был самой продаваемой высокопроизводительной моделью BMW M GmbH в 2025 году. Новый BMW M2 с системой M xDrive, как и другие модели M2, будет производиться на заводе BMW Group в Сан-Луис-Потоси, Мексика. Производство начнется в августе 2026 года. Наиболее важными рынками сбыта для BMW M2 с системой M xDrive являются США, Германия и Китай.

«Новый BMW M2 с M xDrive открывает новую главу в истории культового автомобиля. Впервые он открывает новые горизонты, сочетая мощный, бескомпромиссный характер компактного высокопроизводительного спортивного автомобиля BMW M2 с превосходным сцеплением и точностью M xDrive. Этот принципиально модернизированный автомобиль еще более уверенно и сбалансированно раскрывает потенциал своего рядного шестицилиндрового двигателя, добавляя к своему динамическому арсеналу максимальный контроль, стабильность и ускорение в любых условиях. Как и его собратья, BMW M2 с M xDrive — это, безусловно, автомобиль для водителя, но он также выводит свои высокопроизводительные возможности на новый уровень и переосмысливает спортивные качества в компактном сегменте M», говорит Александр Карайлович, вице-президент по разработкам в BMW M GmbH.

Напомним, что BMW в этом и 2027 году планирует выпустить порядка 40 моделей Neue Klasse.

По материалам
BMW Group