Замена масла в редукторе BMW
Редуктор преобразует крутящий момент и передаёт его на ведущую ось моста от коробки передач или от раздаточной коробки (в полноприводных моделях БМВ устанавливаются два редуктора — переднего и заднего моста).
Согласно рекомендациям автопроизводителя срок службы редуктора рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля и при щадящих условиях эксплуатации транспортного средства доходит до 200 тысяч км пробега и более.
Этот агрегат, как и любой другой участвующий в трансмиссии (например раздаточная коробка), работает в режиме высоких нагрузок и подвержен износу. Со временем смазочные материалы теряют свои свойства, масло приходит в негодность и детали редуктора быстрее изнашиваются. На износ агрегата также влияют: агрессивный стиль вождения, езда по бездорожью и больший от рекомендуемого автопроизводителем диаметр колес.
Как и любой другой агрегат BMW редуктор нуждается в систематическом техническом обслуживании: каждые 80 тысяч км пробега его необходимо проверять и менять трансмиссионное масло. Стоит учесть, что на некоторых моделях BMW (X1, X2, 1, 2 серии и других моделях) в паре с редуктором работает сцепление полного привода HOK (Hang on Kupplung) или так называемая муфта Халдекс, которая также требует обслуживания, но чаще — менять масло в сцеплении HOK рекомендуется каждые 30 тысяч км или раз в 2-4 года.
НА ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА BMW
Необходимое количество трансмиссионного масла для его замены в редукторе BMW составляет не более 1 литра, а стоимость работ зависит от модели вашего БМВ. Более подробную информацию можно узнать по телефону +7 495 967-98-97 или через форму обратной связи.
Выберите вашу модель
