BMW 3 серии G50 выпустят на платформе Neue Klasse

Замаскированные прототипы BMW 3 серии G50 интенсивно наматывают круги по испытательным трекам на полигоне BMW Group на юге Франции близ Мирамаса в рамках финальных испытаний. Новейшая версия баварской “трешки” станет более динамичной и комфортной для вождения. Интересно, что в модели BMW 3 серии M Performance впервые появится функция Drift Moment.

Новое поколение BMW 3 серии под заводским индексом G50

Новое поколение BMW 3 серии, оснащенное двигателями внутреннего сгорания, вступает в заключительную фазу разработки для серийного производства. Ключевой особенностью новой BMW 3 серии является концепция открытой технологической системы привода. Наряду с полностью электрическим BMW i3, дебют которого состоялся в марте 2026 года, будет представлена ​​линейка новых моделей BMW 3 серии с четырех- и шестицилиндровыми двигателями B48 и B58. Эти силовые агрегаты отличаются высокой эффективностью и оснащены 48-вольтовой мягкой гибридной технологией. Независимо от используемой архитектуры привода, все новые модели BMW 3 серии продолжают историю успеха компактных спортивных седанов BMW. Другими словами, они представляют собой – в традиционном стиле BMW – максимальное удовольствие от вождения, спортивные возможности, точное управление и комфорт в дальних поездках.

Все новые модели BMW 3 серии также демонстрируют выразительный дизайн Neue Klasse. Он включает в себя свежую, индивидуальную и безошибочно узнаваемую интерпретацию фирменного стиля BMW. Длинная колесная база, короткие свесы и привлекательные поверхности формируют внешний вид всех новых моделей BMW 3 серии. Полностью электрический BMW i3 и другие модели BMW 3 серии отличаются только деталями, которые в каждом случае определяются используемой системой привода. Язык дизайна Neue Klasse также можно найти внутри новых BMW 3 серии. Дисплей и операционная система BMW Panoramic iDrive с BMW Operating System X воплощают совершенно новую форму ориентации водителя и взаимодействия с пользователем.

В настоящее время новый BMW 3 серии проходит заключительный этап испытаний в испытательном центре BMW Group под Мирамасом на юге Франции. Здесь команда разработчиков может использовать множество типов трасс – от скоростного овала до различных полигонов для проверки управляемости – а также дорожные покрытия всех видов. Это дает возможность детально проанализировать и оптимизировать каждый аспект поведения автомобиля на дороге. К моменту прибытия нового BMW 3 серии в Мирамас он уже прошел обширную и разнообразную программу испытаний, включая осмотр на замерзших, заснеженных просторах зимнего испытательного центра BMW Group в Арьеплоге и испытания на Нюрбургринге.

«BMW 3 серии уже несколько десятилетий устанавливает стандарты динамики вождения и, таким образом, служит символом истинного удовольствия от вождения», — объясняет доктор Михиар Аюби, старший вице-президент по развитию впечатлений от вождения. «В новом поколении мы снова опираемся на это преимущество благодаря идеальному взаимодействию элементов шасси и постоянно оптимизируемой интеллектуальной системы управления BMW Driving Stack. Таким образом, мы поднимаем впечатления от вождения нового BMW 3 серии на новый уровень — точный, уверенный и безошибочно узнаваемый как BMW».

Технологии шасси выходят на новый уровень для премиального среднеразмерного класса

С каждым новым поколением BMW совершенствует концепцию шасси, лежащую в основе BMW 3 серии, сочетая спортивные характеристики, точность и комфорт на уровне, который на протяжении многих лет определял премиальный среднеразмерный класс. Ключевым элементом исключительной маневренности новой BMW 3 серии является практически идеально сбалансированное распределение веса между колесными осями. Новая тройка имеет более длинную колесную базу, чем ее предшественница, а более широкая передняя и задняя колея улучшают ее динамические характеристики. Передовые и высокотехнологичные цифровые системы управления динамикой обеспечивают автомобилю маневренность и уверенность за рулем. Новые функции включают в себя модернизированную интегрированную тормозную систему и регулировку передаточного отношения рулевого управления для еще более точного управления автомобилем.

Новый BMW 3 серии имеет переднюю подвеску на двойных рессорах и заднюю пятирычажную подвеску, а опоры стабилизатора поперечной устойчивости с высоким преднатяжением на обеих осях улучшают контроль крена и стабилизацию. Стандартная подвеска оснащена новыми амортизаторами, работающими в зависимости от высоты дорожного просвета; в качестве опций можно заказать адаптивную подвеску и адаптивную подвеску M для достижения высочайшего уровня динамики и комфорта. Впервые покупатели теперь могут заказать свои автомобили с опциональными спортивными шинами размером 245/35 R20 (передние) и 275/30 R20 (задние).

Высокая производительность — вот что отличает новый BMW M350 xDrive с шестицилиндровым двигателем. Режим Drift Moment выводит удовольствие от вождения на новый уровень и дарит непревзойденные ощущения.

В качестве динамичного флагмана для моделей BMW 3 серии с двигателями внутреннего сгорания выступает BMW M350 xDrive. Эта модель M Performance имеет специальную настройку шасси и дополнительно улучшенную жесткость на кручение и вертикальную жесткость. И это единственный вариант новой BMW 3 серии, оснащенный шестицилиндровым двигателем. В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая трансмиссия BMW Steptronic, а также полный привод BMW xDrive. Как и новые модели BMW 3 серии с четырехцилиндровыми двигателями, BMW M350 xDrive оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной технологией. Комбинация двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя генерирует суммарную мощность 326 кВт/443 л.с. BMW M350 xDrive в стандартной комплектации поставляется с адаптивной подвеской M, дифференциалом M Sport и спортивным рулевым управлением с переменным усилием. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды.

Благодаря новой функции Drift Moment, новый BMW M350 xDrive подарит совершенно новые ощущения от вождения – нефильтрованные, маневренные и максимально раскрывающие потенциал для дрифта. Активация функции через центральный дисплей передает всю мощность двигателя на задние колеса. Функция Drift Moment станет доступна в 2027 году, открывая ощущения от вождения, ранее доступные только высокопроизводительным моделям BMW M GmbH. В сочетании с характерным для M управлением многодисковым сцеплением и функцией DSC OFF это обеспечивает чистое и эмоционально захватывающее вождение.

Новая функция Drift Moment станет доступна в 2027 году, после чего ее можно будет активировать — посредством удаленного обновления программного обеспечения — и в автомобилях, уже поставленных клиентам.

Для привычных ощущений от вождения BMW: интеллектуальная система BMW Driving Stack

Новая BMW 3 серии предлагает решения, разработанные специально для каждой модели, а также системы управления шасси, адаптированные к типу привода. В силу особенностей лежащих в их основе концепций, BMW i3 и другие модели BMW 3 серии обеспечивают совершенно разные и контрастные ощущения от вождения. Все новые модели BMW 3 серии оснащены новой электронной и программной архитектурой. Технологическим лидером в каждой модели является BMW Driving Stack – интегрированная система аппаратного и программного обеспечения, которая позволяет функциям, влияющим на управление автомобилем, работать согласованно и обеспечивает непревзойденное удовольствие от вождения.

В полностью электрическом BMW i3 центральный компьютер Heart of Joy работает в паре с системой управления динамикой BMW Dynamic Performance Control Driving Stack, формируя совершенно новые ощущения от вождения. Система Heart of Joy была разработана специально для архитектуры полностью электрической силовой установки шестого поколения. В то же время, модели BMW 3 серии с двигателем внутреннего сгорания оснащены оптимизированной интеллектуальной системой управления BMW Driving Stack, точно адаптированной для этого типа силовой установки. Система управления поперечной динамикой объединяет все функции, связанные с маневренностью, включая динамическую систему полного привода. Это означает, что, как и в случае с Heart of Joy в полностью электрическом BMW i3, истинное удовольствие от вождения служит центральным руководящим принципом для динамики движения автомобилей с ДВС. Функции стабилизации и управления двигателем остаются частью тщательно продуманного ансамбля специализированных блоков управления, который непрерывно совершенствовался на протяжении десятилетий. Это гарантирует оптимальное использование сильных сторон соответствующих систем. Обе системы управления Driving Stack представляют собой решения, играющие решающую роль в обеспечении тех самых ощущений от вождения, которыми славятся автомобили BMW. Таким образом, все будущие модификации новой BMW 3 серии будут оснащены интеллектуальной высокоэффективной системой управления динамикой движения, оптимизированной для конкретной силовой установки.

В новом BMW 3 серии технология BMW EfficientDynamics обеспечивает максимальную эффективность всех компонентов и систем автомобиля – от силового агрегата и аэродинамики до бортовой электроники. К таким мерам относятся эффективная 48-вольтовая электросистема, режим My Mode Efficient для повышения экономичности и увеличения запаса хода, активное управление воздушными заслонками и система Efficiency Coach, которая предлагает полезные советы по экономичному вождению, побуждая водителя к энергосберегающему стилю управления автомобилем.

Новый BMW M350 xDrive — топовая модель с шестицилиндровым двигателем:

• – Начало производства: вторая половина 2026 года
• – 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo (какой конкретно не уточняется, но либо это будет топовый B58, либо новая версия S58)
• – 48-вольтовая мягкая гибридная технология
• – Восьмиступенчатая коробка передач BMW Steptronic
• – Максимальная мощность: 326 кВт/443 л.с.
• – Крутящий момент: 580 Нм
• – Разгон от 0 до 100 км/ч: 4,1 с
• – Максимальная скорость: 250 км/ч
• – Интеллектуальный полный привод BMW xDrive

Даты премьеры, выхода на рынок и другие подробности о BMW 3 серии G50 будут позже.

Напомним, что BMW в этом и 2027 году планирует выпустить порядка 40 моделей Neue Klasse.

По материалам
BMW Group